第六日嘅行程,呢一日我哋上晝有些少時間可以喺河內市內打個白鴿轉,早上 11 點零鐘就要去到機場,準備搭晏晝兩點鐘班機過去峴港。
朝早喺酒店食完早餐,先去酒店櫃檯退房同擺低啲行李。
今朝可以俾我哋行街嘅時間好有限,所以我哋出門嘅時間都算早,行出街見到好多當地人都喺度食梗早餐。
呢個朝早我哋主要嘅目標係一條火車軌,呢條火車軌嘅位置大約就係喺一條叫 Phung Hung Street 隔籬。
呢條鐵路係喺越南嘅殖民地年代由法國嘅殖民地政府興建,到依家就由越南嘅國營鐵路公司營運。
呢段鐵路特別嘅地方,係佢穿梭於民居中嘅一條窄巷,住喺呢條窄巷兩旁居民,一行出屋企大門就好似企咗喺港鐵月台上嘅黃線後面一樣。
我哋喺條路軌上面行行吓見到有個火車時間表嘅水牌,見原來下一班火車差唔多時間駛到,於是就留多一陣睇埋火車經過嘅情景。
可惜嘅係,早幾個月衛報出咗段新聞,原來上年十月,河內政府出於安全考慮,決定封咗呢條鐵路唔俾遊客入去打卡。
如果依家喺河內想去睇吓呢條咁特別嘅火車軌嘅話,難度可能會比以前高好多。睇嗰篇報導講,我估封咗嘅應該係以前遊客最集中、開咗最多 Cafe 餐廳嘅嗰段路軌。
查實條路軌都好長,我估行遠些少嘅話應該重有出入口可以鼠到入去打卡嘅。
睇完火車,我哋順便過去附近嘅聖若瑟主教座堂 St. Joseph's Cathedral 行吓。
呢座聖若瑟主教座堂,又名河內大教堂。
係羅馬天主教河內總教區嘅主教座堂,大教堂從 1884 年開始興建,到1888 年完工。
行完教堂亦差唔多時間要回程返酒店,途中我哋專登經一經還劍湖睇多陣風景。
返到酒店拎返啲行李,跟住步行到附近嘅 86 號巴士站等巴士出機場。
出發之前我已經喺電話個地圖度記低咗巴士站嘅位置,我哋跟住電話個 GPS 地圖去到呢個巴士站。
望一望巴士站個水牌發覺竟然冇 86 號,不過又見到車站有人拎住啲大件行李喺度等梗車。
問一問佢哋又真係等梗車去機場,於是都放心企喺車站度繼續等。
都唔係等咗太耐就有巴士到站,呢程巴士到機場嘅第一站係 Terminal 1 國內線嘅離境大樓,亦啫係我哋要落車嘅車站,之後嘅一站就係 Terminal 2 國際線嘅離境大樓。
朝早喺酒店食完早餐,先去酒店櫃檯退房同擺低啲行李。
今朝可以俾我哋行街嘅時間好有限,所以我哋出門嘅時間都算早,行出街見到好多當地人都喺度食梗早餐。
呢個朝早我哋主要嘅目標係一條火車軌,呢條火車軌嘅位置大約就係喺一條叫 Phung Hung Street 隔籬。
呢條鐵路係喺越南嘅殖民地年代由法國嘅殖民地政府興建,到依家就由越南嘅國營鐵路公司營運。
呢段鐵路特別嘅地方,係佢穿梭於民居中嘅一條窄巷,住喺呢條窄巷兩旁居民,一行出屋企大門就好似企咗喺港鐵月台上嘅黃線後面一樣。
我哋喺條路軌上面行行吓見到有個火車時間表嘅水牌,見原來下一班火車差唔多時間駛到,於是就留多一陣睇埋火車經過嘅情景。
可惜嘅係,早幾個月衛報出咗段新聞,原來上年十月,河內政府出於安全考慮,決定封咗呢條鐵路唔俾遊客入去打卡。
如果依家喺河內想去睇吓呢條咁特別嘅火車軌嘅話,難度可能會比以前高好多。睇嗰篇報導講,我估封咗嘅應該係以前遊客最集中、開咗最多 Cafe 餐廳嘅嗰段路軌。
查實條路軌都好長,我估行遠些少嘅話應該重有出入口可以鼠到入去打卡嘅。
睇完火車,我哋順便過去附近嘅聖若瑟主教座堂 St. Joseph's Cathedral 行吓。
呢座聖若瑟主教座堂,又名河內大教堂。
係羅馬天主教河內總教區嘅主教座堂,大教堂從 1884 年開始興建,到1888 年完工。
行完教堂亦差唔多時間要回程返酒店,途中我哋專登經一經還劍湖睇多陣風景。
返到酒店拎返啲行李,跟住步行到附近嘅 86 號巴士站等巴士出機場。
出發之前我已經喺電話個地圖度記低咗巴士站嘅位置,我哋跟住電話個 GPS 地圖去到呢個巴士站。
望一望巴士站個水牌發覺竟然冇 86 號,不過又見到車站有人拎住啲大件行李喺度等梗車。
問一問佢哋又真係等梗車去機場,於是都放心企喺車站度繼續等。
都唔係等咗太耐就有巴士到站,呢程巴士到機場嘅第一站係 Terminal 1 國內線嘅離境大樓,亦啫係我哋要落車嘅車站,之後嘅一站就係 Terminal 2 國際線嘅離境大樓。
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